Chat-réunion.org

Articles avec le tag ‘region’

Alors que dire de la journée d’hier et de ce début de semaine ?

Un surfeur a faillit se faire croquer au spot du Butor à Saint Benoit, en même temps tout le monde sait que ce spot est dangereux, le squale n’a touché que la planche sur laquelle on voit les marques de dents, vous vous rendez compte de la vie de ces pauvres bêtes obligés de manger de la fibre de carbone .

Les ex-salariés de l’ARAST ont ENFIN perçu leurs indemnités, il leur aura fallut attendre pas moins de 2 ans d’un âpre conflit avec, d’une part, les AGS dont la principale vocation est justement de payer les salariés en cas de défaillance de l’employeur et, d’autre part, le conseil Général qui, non content d’avoir licencié ces travailleurs sociaux après plusieurs années d’une gestion calamiteuse pour ne pas dire absence de gestion, ne voulait pas passer à la caisse, on ne peut pas distribuer des chèques en période électorale et payer ses salariés en même temps, il faut choisir, et le conseil général avait fait son choix…

Les premières informations semblent claires la grande distribution ne jouera pas le jeu de la « liste solidaire Lalande« , les augmentations des prix sur les 60 articles classifiés ont d’ores et déjà commencées, ou comment compenser, à priori, une baisse de marge annoncée. Entre le discours vertueux de Monsieur Thiaw Kine et la réalité,  la marge est aussi grande que sur les produits importés…

D’autres commencent à s’inquiéter sur la pérennité de la baisse du prix de la bouteille de gaz (à 15€ depuis la fin de la semaine dernière), et si tout cela n’était qu’un feu de paille destiné à faire patienter la population jusqu’aux élections avec un peu plus de sérénité …

Et on reparle du réseau Gazelle, dont l’infrastructure a commencé à être déployé sous le « règne de Paul VERGES » et qui devait apporté du haut débit à l’ensemble de l’île. Force est de constater que le projet et la délégation de service public ont du plomb dans l’aile, la mise en place avait été acté afin d’utiliser les lignes à haute tension pour déployer un réseau ADSL parallèle, là ou l’opérateur historique ne souhaitait pas allé investir (les fonds européens collectés). Derrière les beaux discours, la réalité fut tout autre, un rapport d’audit accablant devrait être rendu public sous peu mettant en avant des dysfonctionnements majeurs dans le fonctionnement et un réel manque de transparence, qui avait déjà été soulevé par Yann le Prince, patron de Mobius Technologie et IZI sa marque grand public et enfin patron des patrons réunionnais (président du MEDEF Réunion).

Un début de semaine sur les chapeaux de roue.

Eric MAGAMOOTOO

Le président de la CCIR, c’est le quotidien qui nous relate les fait, a vu son livre de campagne, « la Réunion des possibles », financé par une fondation Bleu Only, dirigé par deux colistier de Didier ROBERT. De là à entacher les comptes de campagne du candidat, le chemin est franchi par la Commission Nationale des Comptes de Campagne et Financement Politique.

Ce financement serait-il la source de l’abandon d’Eric MAGAMOOTOO de sa famille politique et son ralliement à la liste de Didier ROBERT au second tour ? La question suscite de l’intérêt.

Le candidat pourrait voir les sommes ainsi réintégrées dans ses comptes de campagne, ce qui serait une mauvaise nouvelle pour Eric MAGAMOOTOO, qui n’ayant pas atteint le seuil des 5% (4.99%), ne sera pas remboursé des frais engagés. Par ailleurs les personnes morales ne pouvant abonder les comptes de campagne, les résultats de l’enquête de la CNCCFP ont de quoi faire frémir le président de la chambre de commerce, qui rappelons le est avocat de formation.

Région Réunion

L’équipe sortante de la Région se retrouve sous les feux de la rampe, avec deux affaires en cours, la première fait suite aux déclarations de Yann de Prince, président de MOBIUS Technologie (izi pour le grand public), relayées par 3 associations de consommateurs, UFC que choisir, TVA (Transparence Vérité Action) et ConsomActeur.

En cause le réseau Gazelle (réseau internet mis en place par la Région) donnée en gestion à La Réunion Numérique. Les associations demandent des comptes, ce réseau qui devait améliorer la qualité des débits pour les internautes et faire baisser les coûts d’abonnement, est, depuis son lancement, source d’interrogations.

Non seulement les débits ne s’améliorent pas réellement mais les coûts des connexions internet restent prohibitifs, à la Réunion.

Deuxième affaire, initialisée celle-là par Pierrot DUPUY, notamment responsable de zinfo974.com concerne les « emplois familiaux » et par voie de conséquence les prises illégales d’intérêts. Pierrot DUPUY a été débouté de sa demande, n’ayant pas subit de préjudices personnelles. celle-ci a néanmoins débouché sur l’ouverture d’une enquête préliminaire du parquet, la région n’est pas la seul cible, en lice, Gilbert ANNETTE, et Nassimah DINDAR, pour l’emploi de membre de leurs familles dans les instances qu’ils dirigent.

Un grand nettoyage de la vie politique locale est-il possible ? suite au prochain épisode !

Enquête sur les emplois familiaux sur clicanoo et sur le réseau gazelle

Le projet phare de la Région, à savoir la construction du tram-train à la Réunion, fait l’objet d’un bras de fer entre l’État et la Région. Marie Luce PENCHARD, secrétaire d’État à l’Outremer a été très clair, il n’y aura pas de rallonge budgétaire du gouvernement sur ce dossier, l’État maintient son budget. Pierre VERGES de son coté estime que l’ensemble des coûts induits ont fortement progressé depuis l’adoption du projet.

Il n’empêche que c’est une part importante du projet GERI, cher à la famille VERGES, qui prend l’eau, au point que la région met le retrait pur et simple du projet dans la balance. La balle est dans le camp du gouvernement. En ces temps difficile de crise, il est évident que la maison des civilisations reste prioritaire, dans l’esprit de la Région, au tram-train. A vous de juger !!

Le pont aval de la Rivière Saint Étienne (Saint Louis), qui n’avait pas résisté aux assauts conjugués des flots descendant les Bras de la Plaine et de Cilaos et s’était effondré comme un château de cartes (voir photos), a été remplacé par un radier construit à la hâte dans les mois qui ont suivi.

Depuis, à chaque intempérie, le radié est submergé et les usagers doivent se partager à double sens de circulation le seul pont restant, provoquant des bouchons de plusieurs kilomètres.

Donc la première étape pour la reconstruction d’un pont est franchi, à savoir l’adoption par la Région Réunion d’un budget alloué de 40 millions d’euros. Le seul inconvénient, c’est que l’enveloppe pour le projet retenu est de 83 millions, soit un manque de 43 millions. L’État c’est engagé à hauteur de 23 millions, pour la reconstruction d’un pont à l’identique, ce qui fait dire aux élus régionaux que si on construit à l’identique, il tombera à l’identique dès les premières fortes précipitations.

La balle est désormais dans le camps du Gouvernement, qui devra prendre position rapidement sur le dossier, la date prévisionnelle de livraison est prévue pour fin 2011 (SIC!!)

Nouvelle difficulté pour le chantier du tram-train qui doit débuter début 2010 pour livraison en 2014. Après une opposition farouche du tracé passant par la grande chaloupe et la mort annoncée du village historique, ce sont les expropriés de la rue Gasparin qui ont poussé le projet vers le tribunal administratif.

A l’audience d’hier, le tribunal administratif a annulé partiellement la DUP (déclaration d’utilité publique) sur une partie du tracé du tram-train. En cause la dangerosité de la falaise de Saint Denis.

Une victoire pour les collectifs et associations qui se battent pour une révision du tracé initial, la région reste droit dans ses bottes et annonce que le chantier démarrera comme prévu début 2010. Toujours est-il qu’il faudra revoir une partie de la copie.

Le tram-train demeure un chantier structurant pour la Réunion, avec enfin une alternative au « tout automobile », néanmoins les études d’impacts semblent avoir été quelque peu bâclées, les révisions vont-elles obliger à revoir également le budget de cet énorme chantier ?

Après le feuilleton « maison des civilisation », la Région (la famille VERGES?) est la nouvelle héroïne d’un « Dallas péï » !!!

L’assemblée régionale, réuni hier en assemblée plénière, le président de la Région, Paul VERGES, a décidé de suspendre l’aide versé aux professionnels de la route, concernant le prix du carburant. La raison de cette suspension, selon P. VERGES, est que seuls les transporteurs de marchandises et de personnes ont bénéficié de la manne financière, ayant été pratiquement les seuls a déposer des demandes d’aide. Cette mesure se voulait équitable, profitant à l’ensemble des professionnels déclare P. VERGES.

La Région a donc décidé que le million d’euros, déjà versé, correspond à la cote-part de la collectivité régionale et demande aux maires des 26 communes de notre département leur position sur leur propre part, à savoir 1.5 millions d’euros.

Ary Claude CARO, dénonce une décision prise une fois encore, sans aucune concertation. Joel MANGIN n’a pas encore fait connaître sa position sur le dossier.

Une conférence de presse est prévu par l’inter-syndicale des professionnels de la route la semaine prochaine. Il ne faudrait pas que la décision unilatérale de la Région remette le feu aux poudres, et fasse redémarrer un mouvement de contestation qui se solderait par un nouveau blocage des routes réunionnaises.

Ce n’est finalement pas aujourd’hui que les professionnels de la route bénéfieront de la ristourne de 20cts sur le carburant. L’accord a bien été entériné lundi dernier, mais pas ses modalités d’application.

La région et les transporteurs, représentés par Joël MONGIN, doivent se retrouver demain matin pour définir la méthode appliquée pour bénéficier de cette ristourne sur l’octroi de mer.

Remboursement sur présentation de facture, ristourne directe à la pompe, carte de fidélité toutes les options restent pour le moment d’actualité. Il ne faudrait pas que ces négociations perdurent trop, faute de quoi les professionnels pourraient reprendre les actions.

Même si la pression s’est un peu relâchée ce week end, les professionnels de la route reprennent les choses en main. Ce matin les blocages filtrants, les opérations escargots et rassemblements de poids lourds dans les points stratégiques de l’île ont redémarrés de plus belle.

Les écoles de Saint Pierre, du Tampon et de Saint Leu resteront portes closes aujourd’hui. Les cantines ne sont plus approvisionnées, les poubelles ne sont plus ramassées, et les bus scolaires sont restés au garage.

La seule bonne nouvelle, en ce début de semaine, c’est que bon nombre de stations services ont pu être approvisionnées. La réunion de ce matin entre la Région et les transporteurs risque d’être houleuse, étant donnée l’attitude de Pierre VERGES lors de celle de vendredi. Sans avancée notable la situation risque de perdurer encore quelques temps.

Lire un article sur le blog du redac … sur clicanoo

La paralysie des routes continue !! Hier la réunion à la préfecture a débouché sur une baisse des carburants de 5cts pour tous le monde à compter de mercredi et « probablement » une nouvelle baisse le 1er décembre, c’est tout ce qu’a pu faire le préfet.

La Région, représenté par Pierre VERGES, a refusé toute concession, et a profité d’une suspension de séance pour s’éclipser, sans retour. Pour les professionnels de la route, le compte n’y est pas.

Résultats : les blocages filtrants sont toujours présents sur les points stratégiques de l’île, les stations services ne sont toujours pas approvisionnés et les carburants vont commencer à se faire rare.

Les professionnels de la route sont à présent très remonté contre la Région et principalement contre Pierre VERGES, les blocages continueront donc jusqu’à ce que, à la pyramide inversée, une décision soie prise.