Chat-réunion.org

Articles avec le tag ‘radier’

camion benne couché sur le cote

La DDE a procédé, il y a quelque mois à la modification du tracé du radier de la Rivière Saint Etienne, pour les besoins des travaux de construction du nouveau pont en remplacement de l’ouvrage détruit par le cyclone Gamède.

Cette modification a créé, à la sortie du radier, en direction Saint Pierre, une chicane assez violente ayant déjà provoqué des sorties de route. Hier soir vers 18 Heures, un camion benne c’est couché sur le coté heureusement sans faire de victime, provocant un embouteillage de plusieurs kilomètres.

Nous n’avions pas eu le droit à ce scénario depuis la dernière fermeture du radier pour cause d’intempéries et de risque de submersion.

Il n’en reste pas moins que cette chicane, qui par ailleurs, a tendance, même à 50 kilomètre heure, a déporté les véhicules vers l’extérieur avec les risques que cela comporte.

Le poids lourd bloquant la voie de droite, de gros moyen ont dû être déployé pour rendre la circulation aux usagers. Après une journée de travail, il a fallut pas moins de 45 mn pour traverser la Rivière Saint Etienne…

embouteillage radier de la riviere saint etienne

Bon aller on prend son mal en patience, le nouveau pont sera livré, sans problème majeure, dans deux ans. En espérant que ce nouvel ouvrage d’art soit mieux construit que le précédent qui s’était effondré comme un château de carte (voir l’article)

Radier de la Rivière Saint Etienne

Les pluies torrentielles qui se sont abattues sur le sud département cette nuit ont eu les conséquences que l’on pouvait attendre, à savoir la fermeture du radier de la Rivière Saint Etienne.

Les travaux de construction du nouvel ouvrage d’art qui ont débuté il y a quelques semaines sont bien évidemment suspendus, en attendant la décrue, et les usagers du sud, qui ont obligation de traverser le pont restant dans les deux sens de circulation, en sont pour leurs frais. Ce matin il fallait compter près d’une heure pour faire le trajet de Pierrefonds à l’entrée de Saint Louis (1,5 km).

Le pont s’est effondré en février 2007 et 3 ans après la galère continue. Il est vrai que la maison des civilisations est bien plus importante aux yeux de la région qu’un ouvrage d’art structurant et indispensable à la vie quotidienne des habitants du sud. En cette période de campagne pour les élections régionales, les électeurs sudistes apprécieront.

Météo France, après une nuit complète de pluies diluviennes, a émis un avis de fortes pluies, ce matin 6 heures …

En attendant, c’est toute l’économie de la micro région sud qui est en panne !!

Les automobilistes sont contraints à supporter plusieurs heures d’embouteillage pour faire des trajets qui en temps normal ne prennent que 15 minutes. L’épée de Damocles est tombée !!

Les fortes pluies qui s’abattent sur le département depuis 3 jours, ont eu de fortes  conséquences dans l’ouest, le débordement de la Ravine Saint Gilles, provoquant des dégats chiffrés par la CCIR à plus de 400 000 euros, au Port de Saint Gilles, des radiers en crue dans les  hauts de Saint Paul avec des inondations d’habitations importantes, la rupture du radier du  Ouaki entre Saint Louis et Saint Pierre.

A chaque fortes précipitations, les mêmes causes provoquent les mêmes effets sans que rien de
nouveau ne sorte de la tête de nos élus, la vision à longs et moyens termes ne fait pas partie des priorités de nos représentants, construire un pont en lieu et place d’un radier qui explose plusieurs fois par an, il est vrai que la construction d’un ouvrage d’art au Ouaki couterait cher, mais qu’en est-il de la réfection du radier mis en œuvre tous les ans ? A quand une politique avec une vision tournée vers l’avenir ?

L’endiguement des ravines, la construction de pont ou pose de pont Belay en lieu et place des radiers, une vrai interdiction aux constructions dans les zones inondables, la mise en place de bassins de débordement, que d’idées qui ne verront jamais le jour, dans la tête des décideurs politiques, trop occupés à préserver leurs fauteuils…

Avec les fortes pluies qui s’abattent en ce moment sur le sud de l’île, le radier, mis en place après l’effondrement du pont de la rivière Saint Etienne, durant le passage de Gamède, devrait encore faire parler de lui aujourd’hui.

Si les conditions perdurent, il faut s’attendre à une nouvelle fermeture de cet axe, déjà emporté au mois de février, avec une nouvelle galère pour les usagers obligés d’utiliser cette route, avec un basculement prévisible sur le pont restant.

Cela implique des heures de bouchon, plus de bus scolaire (sur la ligne Etang Salé-Saint Louis en direction de Saint Pierre-Tampon) alimentant les collèges et Lycées de Saint Pierre et du Tampon…

Plus de deux ans après la disparition du pont, toujours pas de démarrage des travaux pour la construction du nouvel ouvrage d’art, permettant la fiabilisation de la circulation entre l’ouest et le sud du département. En gros c’est QUAND VOUS VOULEZ !!!

Le trou de la route du littoral a été comblé, et la RN1 remis en service avant hier. Ce matin c’est au tour du radier de la Rivière Saint Etienne d’être rouvert à la circulation, au plus grand soulagement des usagers.

Il n’aura finalement fallu qu’une semaine pour réparer les dégâts occasionnés par la crue des bras de Cilaos et de la Plaine, suite au passage de GAEL, à proximité de notre département.

Le maire de Saint Louis, Claude HOAREAU, plaide pour un pont belley sur la route du Ouaki, afin de pérenniser l’itinéraire de délestage. Le radier du Ouaki étant toujours la première soupape à lacher en cas de crue. Il demande également à ce que le projet de pont au dessus du bras de Cilaos soit réactiver au plus vite.

La décrue s’étant poursuivi hier, les agents de la DDE ont pu ausculter le radier partiellement emporté par les flots conjugués du Bras de Cilaos et du Bras de la Plaine.

Le résultat de l’analyse est optimiste, les dégâts sont moins importants qu’il n’y paraissait au premier abord. Les travaux ont déjà débuter afin de libérer les buses d’évacuation, il restera a refaire les remblais de soutènement et une chaussée neuve. Le radier devrait ré-ouvrir dès lundi, probablement sur une voie dans un premier temps. 

Excellente nouvelle pour les habitants du sud obligés d’utiliser cet axe, après l’arrachement du radier du Ouaki. Hier matin nous avons pu constater plusieurs kilomètres de bouchons dans les deux sens aux abords du seul pont restant mis à deux voies de circulation. Il serait temps que les travaux du nouveau pont démarrent et qu’une sollution pérenne se mette en place sur le radier du Ouaki, seul alternative.

Nous vous en parlions dans nos précédents billets, le radier provisoire construit après l’effondrement du pont de la Rivière Saint Etienne, durant le passage de Gamède y a 2 ans maintenant, a été partiellement emporté par la crue de la Rivière, prolongement du Bras de la Plaine et du Bras de Cilaos.

Il aura fallu 2 ans aux autorités pour se décider sur le tracé et la configuration du nouveau pont. L’épée de Damoclès qui planait au-dessus de la tête des habitants du grand sud est tombée. Le calvaire de la traversé du pont sur une voie pour chaque sens de la circulation avec son cortège d’embouteillage (compter 1 heure pour rallier Saint Louis à Saint Pierre (6 km)) recommence !!

On commence enfin à s’occuper du remplacement du pont de la Rivière Saint Etienne, qui s’est effondré lors du passage de Gamède en février 2007. Il aura fallut près de deux ans pour que les pouvoirs publics se décident à avancer sur le dossier. Nous n’en sommes qu’à la phase préliminaire, la déclaration d’utilité publique ne devrait avoir lieu qu’en mars 2009, les appels d’offres seront réaliser dans la foulée, il faudra ensuite compter 18 mois de construction avant que les usagers du sud puissent abandonner le radier, construit à la hâte, après le passage du cyclone.

Les usagers ont eu la chance la saison dernière que la Rivière Saint Étienne n’est pas connu de grande crue, limitant par la même la fermeture du radier. Ils devront encore patienter deux ans minimum avant que cette épée de Damocles disparaisse d’au dessus du pont !!!

La livraison, si la Région tient les délais, devrait se faire fin 2010 – début 2011

Bientôt deux ans que le pont de la Rivière Saint Etienne s’est effondré suite au passage du cyclone Gamède, et toujours pas l’ombre d’un début de chantier. Le radier « provisoire » mis en place en mai 2007 a encore de beaux jours devant lui !!

La saison des fortes pluies, cyclones et dépressions est débutée et il faut s’attendre à de fortes perturbations sur la circulation dans le sud. En effet, à chaque fortes précipitations, le radier est fermé. Les automobilistes en provenance du grand sud, sont alors obligés de croiser leur homologues arrivant de l’ouest, sur une seule voie dans chaque sens par l’ancien pont, provocant des bouchons interminables toute la journée.

Ce pont est, en effet la seule alternative, le radier du Ouaki étant immergé des les premières pluies.

Le projet d’un nouveau pont en 2X2 voies, chantier évalué à deux ans, a bien été voté, l’état c’était engagé à le financé en grande part, mais pas de début de travaux à l’horizon !!