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Archive pour le 20 juin 2009

Le groupe CAILLE Grande Distribution, qui a rompu son contrat avec CARREFOUR, suite aux changements dans le paysage de la grande distribution en France avec le rachat de PROMODES (Champion, CONTINENT, DIA, SHOPI) par CARREFOUR.

Suite à ces modifications, perdant son statut de master-franchiseur des enseignes, François CAILLE c’est donc orienté vers le groupe CASINO, ce que les juristes du groupe CARREFOUR ne voient pas d’un bon oeil. Ils ont donc intenté une action en justice pour rupture de contrat. Cette action pourrait avoir pour conséquence de retarder le changement d’enseigne (LEADER PRICE) pour les magasins du groupe CAILLE et ses franchisés.

Avec les difficultés du secteur automobile, en net recul depuis le début 2009, le groupe au point rouge, espérait tirer son épingle du jeu en forçant sur le secteur de la distribution, avec des véléités de devenir le N°1 dans le département, ce que conteste, bien évidemment, le groupe HAYOT (détenteur de l’enseigne CARREFOUR).

Suite au prochain épisode !!

Comme tous les ans les musiciens et mélomanes vont se rendre aux quatre coins de l’île pour profiter des mini concerts organisés dans toutes les communes. L’ouverture de la route des Tamarins va, elle aussi, drainer son cortège de visiteurs et curieux de tout poil, d’autant que l’attraction du jour, programmé par BOUYGUES, avec la présence de trois F1, devraient ravir les amateurs de belles mécaniques, même si on peut avoir des doutes sur la portée écologique de l’événement.
Enfin dernier rendez-vous, la fête des Pères, non moins importante, bien que n’ayant pas la portée commercial de la fête des mères, c’est l’occasion de prouver l’amour et le respect que l’on porte à son géniteur
BONNE FÊTE PAPA !!!!

Le pont aval de la Rivière Saint Étienne (Saint Louis), qui n’avait pas résisté aux assauts conjugués des flots descendant les Bras de la Plaine et de Cilaos et s’était effondré comme un château de cartes (voir photos), a été remplacé par un radier construit à la hâte dans les mois qui ont suivi.

Depuis, à chaque intempérie, le radié est submergé et les usagers doivent se partager à double sens de circulation le seul pont restant, provoquant des bouchons de plusieurs kilomètres.

Donc la première étape pour la reconstruction d’un pont est franchi, à savoir l’adoption par la Région Réunion d’un budget alloué de 40 millions d’euros. Le seul inconvénient, c’est que l’enveloppe pour le projet retenu est de 83 millions, soit un manque de 43 millions. L’État c’est engagé à hauteur de 23 millions, pour la reconstruction d’un pont à l’identique, ce qui fait dire aux élus régionaux que si on construit à l’identique, il tombera à l’identique dès les premières fortes précipitations.

La balle est désormais dans le camps du Gouvernement, qui devra prendre position rapidement sur le dossier, la date prévisionnelle de livraison est prévue pour fin 2011 (SIC!!)