Info ile de la Réunion

La campagne sucrière 2009 démarre dans l'est à partir d'aujourd'hui.

Comme chaque année, c'est l'usine de Bois Rouge qui lance la campagne, les planteurs de l'est vont commencer la coupe et l'acheminement de la canne vers les balances. Les planteurs sont, par ailleurs en attente de la visite de François FILLON, pour en savoir plus sur la prime bagasse qui devrait être revalorisée pour être considérée comme un composant de production d'énergie renouvelable. La prime pourrait passer aux alentours de 16 euros la tonne.

Les prévisions, concernant 2009, sont revues à la hausse le climat ayant été particulièrement favorable cette année. Les premières estimations font état d'une production pouvant atteindre 1,8 millions de tonnes, pour l'ensemble du département.

Depuis hier, un avis de forte houle a été émis par METEO-FRANCE. Des vagues de plus 7 mètres sont attendues sur une moitié ouest de l'île.

La grisaille domine sur la Réunion, avec des averses prévues pour la région nord. En gros un temps à passer son dimanche au chaud !!

La justice a tranché en faveur du patron des patron réunionnais. CARREFOUR débouté dans son action visant la rupture de contrat. Entre les anciens associés de la grande distribution Françcois CAILLE et Bernard HAYOT la rupture est désormais consommée !! François CAILLE qui avait fait venir Bernard HAYOT, quand le PDG du groupe CAILLE a décidé de se lancer dans l'activité grande distribution, afin de lancer l'enseigne EUROMARCHE, a eu par la suite bien des soucis avec son homologue antillais. En effet non content de récupéré l'hypermarché pour son propre compte, Bernard HAYOT, une fois implanté a repris RENAULT, faisait une concurrence ouverte à PEUGEOT (groupe CAILLE), puis s'est implanté dans l'agro-alimentaire en créant une unité de production de produits laitiers sous la marque nationale DANONE. Désormais la guerre des enseignes et des parts de marché fait rage entre les deux protagonistes. CAILLE espère avec le passage de ses magasins et de ses franchisé, et son accord avec le groupe CASINO (détenteur de LEADER PRICE), prendre le leadership local de la grande distribution. Cet accord prévoit-il la reprise des JUMBO et des SCORE, propriété de CASINO France par l'intermédiaire de la SAPRIM, racheté au groupe BOURBON lors du désengagement de ce dernier de la grande distribution ?

Le JIR du jour l'annonce, le F.A.I. (fournisseur d'accès internet) FREE pourrait s'installer dans les Dom Tom.

Bien évidemment aucune date n'est annoncé, à ce jour, mais la nouvelle a de quoi réjouir.
Nous avons déjà plusieurs F.A.I. sur notre île, l'historique ORANGE, IZI, ONLY, MEDIASERV, mais la concurrence est bloqué par l'opérateur historique et le coût de la bande passante via le SAFE (câble sous marin reliant l'Asie à l'Europe en passant par l'Afrique.
Un vrai Fournisseur ayant fait ses preuves et surtout possédant les infrastructures et le pouvoir financier de ses ambition, ne pourrait avoir que des avantages pour les pauvres utilisateurs que nous sommes contraints de débourser 50€ et plus par mois pour avoir le droit à une connexion ADSL, avec des taux de transfert souvent équivalents à une connexion RTC 56Kb. Alors, comme dirait notre ami Daniel (wifiafon), "Faisons nous entendre pour arriver à avoir du vrai haut débit ici !" IL semblerait qu'il faille un accord politique avant l'implantation de FREE sur l'île, allez Monsieur Paul fé venir banna a terla !!

Le président de région, Paul VERGES, a inauguré hier midi le tout nouvel axe routier structurant de l'ouest de la Réunion. La route des tamarins est enfin livrée aux usagers. C'est non sans fierté que les officiels ont déclarés ouvertes la nouvelle route, qui a couté 1 milliard d'euro.

Voir la vidéo de notre ami alan le rédac de la-ptite-gazette

La vidéo de la route

Nous allons pouvoir vérifier maintenant les nouveaux points noirs qui vont se dessiner sur cette route, qui devrait permettre aux automobilistes de rejoindre saint paul depuis saint pierre en 20 mn contre plus d'une heure jusqu'à hier.

Il est déjà de notoriété publique que l'entrée dans le chef lieu demeurera la plus grosse difficulté à réguler avec un engorgement qui risque bien de faire perdre le temps gagner par la route des tamarins pour finir le trajet Saint Pierre - Gillot par exemple

Le groupe CAILLE Grande Distribution, qui a rompu son contrat avec CARREFOUR, suite aux changements dans le paysage de la grande distribution en France avec le rachat de PROMODES (Champion, CONTINENT, DIA, SHOPI) par CARREFOUR.

Suite à ces modifications, perdant son statut de master-franchiseur des enseignes, François CAILLE c'est donc orienté vers le groupe CASINO, ce que les juristes du groupe CARREFOUR ne voient pas d'un bon oeil. Ils ont donc intenté une action en justice pour rupture de contrat. Cette action pourrait avoir pour conséquence de retarder le changement d'enseigne (LEADER PRICE) pour les magasins du groupe CAILLE et ses franchisés.

Avec les difficultés du secteur automobile, en net recul depuis le début 2009, le groupe au point rouge, espérait tirer son épingle du jeu en forçant sur le secteur de la distribution, avec des véléités de devenir le N°1 dans le département, ce que conteste, bien évidemment, le groupe HAYOT (détenteur de l'enseigne CARREFOUR).

Suite au prochain épisode !!

Le pont aval de la Rivière Saint Étienne (Saint Louis), qui n'avait pas résisté aux assauts conjugués des flots descendant les Bras de la Plaine et de Cilaos et s'était effondré comme un château de cartes (voir photos), a été remplacé par un radier construit à la hâte dans les mois qui ont suivi.

Depuis, à chaque intempérie, le radié est submergé et les usagers doivent se partager à double sens de circulation le seul pont restant, provoquant des bouchons de plusieurs kilomètres.

Donc la première étape pour la reconstruction d'un pont est franchi, à savoir l'adoption par la Région Réunion d'un budget alloué de 40 millions d'euros. Le seul inconvénient, c'est que l'enveloppe pour le projet retenu est de 83 millions, soit un manque de 43 millions. L'État c'est engagé à hauteur de 23 millions, pour la reconstruction d'un pont à l'identique, ce qui fait dire aux élus régionaux que si on construit à l'identique, il tombera à l'identique dès les premières fortes précipitations.

La balle est désormais dans le camps du Gouvernement, qui devra prendre position rapidement sur le dossier, la date prévisionnelle de livraison est prévue pour fin 2011 (SIC!!)

La SGM, un des trois opérateurs de manutention au Terminal de Gestion des Containers, est en grève. En cause, un remaniement de la grille de salaires, concernant le paiement des heures de dimanche.

Les dockers étaient jusqu'à présent rémunérés sur une base de 200% pour les heures travaillés le dimanche, la direction est repassée sur les bases de la convention collective, ramenant cet élément de salaire à +100% (payé double), ce que conteste les syndicats de salariés.

Moralité, les transporteurs et les clients finaux, comme d'habitude oserais-je dire, feront les frais de ce mouvement. Récupérer son (ses) container(s) risque de devenir un calvaire. La direction de la SGM, qui doit se réorganiser, face à la diminution du "transit time" de la MAERKS de 4 jours, déclare que cette modification de la grille salariale était négociée de longue date, pour un retour à la convention collective. Comme bien souvent au Port, un dialogue de sourds est entamé, chacun campant sur ses positions. En attendant "cabri y manz salad" !!

Le compte à rebours est débuté pour l'ouverture de la fameuse route des tamarins. Lundi prochain, exit les vélos et autres skateborders du dimanche, la route sera livré aux automobilistes, pour le plus grand plaisir des professionnels de la route, comme de la population du sud et de l'ouest.

Le chantier de tous les dangers et des inovations a pris fin, et le désengorgement des routes de l'ouest va pouvoir commencer.

Aller à Gillot pour les sudistes, ne pouvant profiter de la navette de Pierrefonds, va presque devenir un plaisir sans compter qu'il devrait désormais être possible de planifier son voyage en respectant un "timing" cohérent.

Fini les bouchons à l'entrée de Saint Leu ou à la sortie de la quatre voies de Saint Paul, sur l'axe nord sud ou du sempiternel bouchon de Saint Gilles dans l'autre sens. Il ne reste plus qu'à voir les nouveaux points noirs qui ne manqueront pas de se dessiner, notamment à certaines sorties de la route des Tamarins.

La valse des enseignes de la grande distribution continue de plus belle à la Réunion. L'entrée du groupe CAILLE, chez CASINO comme master franchiseur LEADER PRICE étonne, le groupe CASINO étant par ailleurs propriétaire de SAPRIM (SCORE, JUMBO et VIVAL), d'aucun pense que le groupe du patron des patrons (Président du MEDEF Réunion) pourrait se séparer de sa filiale automobile (PEUGEOT), fer de lance de la famille CAILLE depuis des décennies, pour prendre le contrôle de l'ensemble du parc magasins du groupe CASINO à la Réunion. 

Que deviendrait, dans ses conditions la SAPRIM ? Et dans le cas où cette hypothèse se confirmerait, quid de la position dominante dans la grande distribution, puisque le groupe CAILLE serait master-franchise de plus de 60% de la grande distibution de l'île, ne restant en face que LECLERC, CARREFOUR et SUPER U.

Le groupe continue les grandes manœuvres entamées il y a quelques mois, avec d'abord le rapprochement avec Alex HOW CHONG, sur le projet de LOGISTISUD, un ensemble d'entrepôts sec et sous température dirigée de 35 000 m²; deuxième mouvement, le retour de LEADER PRICE et le rapprochement de CAILLE GRANDE DISTRIBUTION avec le groupe CASINO.

Le dernier acte, suivant ces sources non confirmées, ferait du groupe CAILLE le principal acteur de la grande distribution locale.